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Der Gotthard-Basistunnel

Das Herzstück der neuen Eisenbahnstrecke durch die Alpen.

Der Tunnel der Rekorde

152 km
Länge des gesamten Tunnelsystems
2300 m
maximale Tiefe
28.2 Mio. t
Aushubmaterial insgesamt
CHF 12 Mrd
effektive Kosten

Nach fast zwanzig Jahren harter Arbeit, steht nun der längste und tiefste Eisenbahntunnel der Welt bereit: Der Gotthard-Basistunnel wurde offiziell am 1. Juni eröffnet (fahrplanmässige Inbetriebnahme am 11. Dezember 2016). Entlang der etwa 60 Kilometer langen Strecke werden die Züge mit einer Geschwindigkeit von bis zu 250 km/h durch die Alpen fahren.


Die zwei je 57 Kilometer langen Röhren zwischen Bodio (Kanton Tessin) und Erstfeld (Kanton Uri) bilden das Herzstück der Neuen Eisenbahn-Alpentransversale (NEAT): das Schweizer Jahrhundertwerk. Die revolutionäre Verbindung führt mit minimen Steigungen und weiten Kurven auf schnellstem und direktestem Weg durch die Alpen.

Erlebe die Revolution

Mit der Eröffnung des Gotthard-Basistunnels beginnt eine neue Ära des Personen- und Güterverkehrs. In 20 Minuten durch die Alpen, ohne jemals die 550 m.ü.M. zu überschreiten. Erlebe hautnah diesen historischen Moment.

Am besten geniesst man die Sonnenseite der Schweiz in Kombination mit einer spannenden Anreise mit der Bahn. Das mediterrane Flair und die Dolce Vita verspürt man bereits, wenn man in Bellinzona aus dem Zug steigt. Entdecke die andere Seite des Tessins!

Erlebe das Tessin jetzt!

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